Spacer là gì? Độ gì cho bánh xe lòi ra ngoài chắn bùn xe?

Wheel Spacer là gì?

Wheel Spacer thường được giới độ xe hơi gọi là Spacer là một phụ kiện cho xe hơi được làm bằng hợp kim nhôm cao cấp chịu lực tốt và sản xuất theo dây chuyền khép kín để đảm bảo sự an toàn. Spacer sẽ được lắp giữa mâm bánh xe và tăng bua của xe.

Trong một số trường hợp mà spacer có công dụng khác nhau, các trường hợp cụ thể điển hình như sau:

#1 Độ lòi bánh xe ra ngoài khi đã độ wide body

Độ wide body có thể là thuật ngữ xa lạ với một số người, nhưng đây chỉ đơn thuần là độ thân rộng. Hoặc trên các dòng xe bán tải và SUV một số người đam mê xe tại Việt Nam hay có thói quen độ ốp cua lốp làm thân xe có vẻ rộng ra nhưng bánh xe nguyên bản vẫn còn nằm sâu bên trong làm kém thẩm mỹ.

Vì đó mà sau khi lắp vè cua bánh nên lắp thêm spacer để thân xe và bánh xe có tổng thể bằng nhau.

#2 Khắc phục cạ gầm cạ vào hệ thống treo (phuộc)

Một số người dùng có sở thích thay đổi mâm lốp to hơn làm cho xe có ngoài hình hầm hố hơn. Vì thì mà khi lắp vào xe có thể sẽ cọ, va, quẹt vào gầm xe, hệ thống treo.

Trong trường hợp này để xe hoạt động ổn định bạn nên lắp thêm Spacer đẩy bánh xe ra ngoài.

Có mấy loại Spacer

spacer được làm từ hợp kim nhôm có cường độ chịu lực cao, với ưu điểm rất cứng và nhẹ. Độ dày của Spacer (10 mm, 12 mm, 15 mm, 35mm, 50 mm…) phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng khi độn và khả năng chịu lực cho phép của từng loại xe, có thể từ vài ly cho đến vài centimet.